Questions Clients Ask Before Starting

¿Cuántas horas de vuelo están incluidas? No existe un número fijo. Cada contrato se ajusta al perfil de uso de la corporación: desde 50 hasta 400 horas anuales, con posibilidad de acumular horas no utilizadas en un fondo común de la flota. Esto evita la presión de “usar o perder” que ofrecen otros modelos.

¿Qué ocurre si un jet requiere mantenimiento imprevisto? La plataforma de gestión de itinerarios reasigna automáticamente otra aeronave disponible dentro de la misma categoría. En nuestros registros, el tiempo medio de sustitución es inferior a 90 minutos. El cliente no asume costos adicionales por el cambio.

¿Se puede cambiar la ruta el mismo día? Sí, siempre que la nueva ruta esté dentro del radio de acción del jet y los slots aeroportuarios lo permitan. El equipo de logística aérea coordina los permisos de sobrevuelo y aduanas en tiempo real. Las modificaciones de última hora son un requisito habitual en juntas directivas con agendas dinámicas.

¿Qué cobertura geográfica tiene el programa? Operamos principalmente en Argentina, Brasil, Chile y Uruguay, con acuerdos bilaterales que agilizan los trámites migratorios y aduaneros. Para destinos fuera de Sudamérica, se evalúa caso por caso según la demanda de la flota y la disponibilidad de slots.

¿Existe un período mínimo de compromiso? Los contratos iniciales suelen tener una duración de 12 meses, con cláusulas de salida anticipada si la corporación reduce su volumen de viajes. No aplicamos penalidades por cancelación, pero sí un preaviso de 60 días para reasignar las horas a otros miembros de la flota.

¿Cómo se facturan los vuelos? La facturación es mensual e incluye una cuota fija de gestión de flota más el costo variable por hora volada. No hay cargos ocultos por combustible, tripulación ni handling. Cada factura desglosa los conceptos para que el área de finanzas de la corporación pueda conciliarlos sin sorpresas.